鐵素體不銹鋼是在使用狀態下以鐵素體組織為主的不銹鋼。鐵素體不銹鋼是體心立方晶體結構，并且有磁性。鐵素體不銹鋼含有11％～30％的鉻。一般情況下鐵素體不銹鋼不含鎳，有時還會添加少量的鉬、鈦、鈮等元素來提高不銹鋼的耐腐蝕性能。

  鐵素體不銹鋼一般允許（碳+氮)在0.01%~0.03%之間。有的鐵素體不銹鋼會添加鈦和鈮作為穩定劑。鉻含量的大小表示鐵素體不銹鋼的平衡耐腐蝕性的優劣；鐵素體不銹鋼添加鉬后高溫屈服強度和耐蝕性都有所提高，但鐵素體不銹鋼的韌性和塑性卻有所下降；鈮和鈦是穩定劑，它們的添加能固定鋼中碳和氮。

  近一段時期，由于鎳資源的短缺導致鎳價的波動與現代制造業的要求，導致含鎳奧氏體不銹鋼被鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼所替代。為了不銹鋼產業的發展，無鎳和低鎳鐵素體、鉻錳奧氏體和雙相不銹鋼需要加大研究和應用。隨著國內汽車工業的發展，在汽車構件中大量采用鐵素體不銹鋼，因此研發高性能鐵素體不銹鋼勢在必行。因為不含鎳而成本低廉的鐵素體不銹鋼具有明顯的優勢；具有較低的膨脹系數、良好的高溫強度的鐵素體不銹鋼可以應用于汽車排氣系統，從而代替傳統的碳鋼與鑄鐵。鐵素體不銹鋼在作為汽車排氣系統用鋼時需要考慮它的加工難度、熱疲勞及耐腐蝕性能。